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東部華僑城“6.29”事故調(diào)查組多名專家經(jīng)過幾天連續(xù)緊張的工作,通過反復(fù)解讀運行記錄的“黑匣子”,以及現(xiàn)場遺留的痕跡分析論證,初步查明“太空迷航”大型游樂設(shè)施發(fā)生事故的基本過程：12個座艙在運行中，第5號座艙因支撐系統(tǒng)失穩(wěn)與活動站臺發(fā)生碰撞墜地，隨后的4號、3號、2號座艙相繼與墜地的5號座艙碰撞并失穩(wěn)。接著3個失穩(wěn)的座艙又與活動站臺發(fā)生碰撞造成不同程度的損壞，由此，導(dǎo)致部分座艙內(nèi)的游客傷亡。

由于造成座艙支撐系統(tǒng)失穩(wěn)的起因有待進(jìn)一步分析和論證，日前，事故調(diào)查組在全國范圍內(nèi)增聘機械設(shè)計、自動控制、液壓和殘骸分析等方面的著名專家前來參與分析論證。事故發(fā)生原因的認(rèn)定尚需時日。

(來源: 鹽田網(wǎng))